Trabant: převodka řízení Škoda Favorit/Felicia

Originální převodka řízení v Trabantu bývá ve většině případů hodně opotřebená s velkými vůlemi. Navíc ani odborná repase nemusí být vždy úspěšná a často na ni padnou součástky z několika aut. Kromě toho je originální převodka poměrně dost strmá a pro plný rejd stačí ani ne dvě otáčky.

Nahrazením původní převodky řízení převodkou ze Škody Favorit/Felicia se zabýval před delším časem u čtyřtaktního Trabanta „Majkl B.B.“. Shodou okolností před nedávnem tento Trabant skončil u mě a můžu potvrdit velký přínos této úpravy. Díky menší strmosti je ovládání lehčí (i s těžkým čtyřtaktním motorem) a není tak citlivé na malé pohyby. Pevné uchycení volantové tyče je bez jakýchkoli vůlí a tření. Řízení takového auta je mnohem komfortnější a „jistější“. Velkou výhodou je snadné pořízení jak samotné převodky, tak i náhradních dílů. Díky robustnosti je navíc na Trabantu, de facto na věky.

Držák převodky jsem zkonstruoval samozřejmě pro použití ve dvoutaktním Trabantu 601. Konzola je svařenec vypálených plechů z laseru a pasovat by měla na původní místo. Materiál mám nadělený, potřebuju trochu volného času, abych konzolu svařil a vše vyzkoušel na autě.

Vložit komentář

Komentář*:                          tučné kurzíva odkaz
Jméno*:
E-mail:
ICQ:
WWW:
Opište číslici*:  pět